A importância dos pneus é reconhecida por especialistas e utilizadores nos mais diversos capítulos automóveis, o que muita gente não sabe é que estes mecanismos de borracha também exercem uma influência significativa nos gastos de combustível. Os pneus merecem muito mais atenção do que a substituição periódica - no Velocini pode mudar os pneus do seu carro com a máxima rapidez e comodidade - e aqui analisamos alguns dos fatores relacionados com os pneus que alteram os gastos de combustível.

Como é óbvio, mais importante do que os gastos agregados ao uso do automóvel é a segurança dos passageiros, por isso, se algum destes fatores colocar em causa a integridade física dos tripulantes, aconselha-se que a segurança esteja sempre em primeiro lugar. Saiba de que forma é que os pneus interferem no consumo de combustível e esteja muito atento a estes dois fatores.

As ranhuras dos pneus e a resistência de rodagem

A ligação entre o consumo e as ranhuras do pneu tem uma vertente determinista: quanto mais profundas são as ranhuras, mais combustível gasta o seu automóvel. As ranhuras ajudam na aderência ao piso e para fazer travagens bruscas, mas também oferecem resistência ao próprio movimento do veículo.

Não é por acaso que os pilotos profissionais optam por correr com pneus praticamente carecas, visto que pretendem fazer alguma economia de combustível (os carros de corrida gastam imenso) e também procuram a melhor velocidade possível. Com base nisto, caso esteja a pensar substituir os seus pneus, opte por um jogo de pneus usados, já que estão com as ranhuras menos profundas, são mais baratos e têm uma performance semelhante.

A pressão do ar dos pneus

Os pneus que se encontram vazios ou que possuem uma pressão inferior a 8 PSI provocam uma resistência de rolamento na ordem dos 20%. Na prática, o carro anda mais devagar, o motor fica sobrecarregado e o consumo de combustível sofre um incremento. A chamada calibragem dos pneus que é feita quando por exemplo alinha a direção do carro, também desgasta os pneus mais rapidamente, obrigando a custos de manutenção desnecessários.

Com efeito, a pressão dos pneus deve ser verificada mensalmente e as instruções dos mecânicos devem ser seguidas à risca. A pressão do ar influencia também a segurança rodoviária.

O tamanho dos pneus

Os pneus mais pequenos em jantes pequenas facilitam as muitas paragens que um condutor urbano faz ao longo do dia, diminuindo também o consumo. O conjunto mais pequeno tem obviamente um peso menor e oferece menos fricção e resistência do que uma roda maior.

Dito isto, as rodas maiores são mais adequadas para uma condução de autoestrada, pois não se fazem paragens, e as mais pequenas para viagens em ritmo de cruzeiro. Como é óbvio, todos estes mecanismos têm de estar adaptados ao veículo. Para aqueles que pretendem alterar ou personalizar essa área do carro, aconselha-se sempre uma visita a um mecânico para evitar dissabores e custos de consumo desnecessários.

O tipo de jante e o peso agregado à roda

Mudar de jante é um processo algo normal no mundo automóvel e praticado por muitos portadores de veículos. Ainda assim, é algo que deve ser bastante planeado e equacionado. O motivo é parecido ao do ponto 3. A escolha de jantes de ferro é bastante popular, mas o peso que fica agregado à roda dificulta o rolamento, oferece resistência e, consequentemente, aumenta o esforço que é pedido ao motor e o consumo de combustível. Neste prisma, deve escolher jantes mais leves.

Aliás, a jante irá também condicionar a escolha do pneu e, aqui, volta a questão do peso que é exercido nos apoios do automóvel. Antes de tomar uma decisão definitiva relativamente à mudança das suas jantes, consulte sempre um mecânico e exponha-lhe todas as suas dúvidas. Depois de recolher todas as informações acerca do tema, poderá tomar uma decisão em conformidade com aquilo que procura e o consumo que pretende ter.